− Desde
hace casi 60 años, conectamos México con Alemania y el mundo
− Las
aerolíneas de Lufthansa Group vuelan a Ciudad de México y Cancún con hasta 19
vuelos semanales y continúan invirtiendo localmente con la reanudación de la
ruta a Múnich
− Las
inversiones sin precedentes en nuevas aeronaves y el producto a bordo redefinen
los estándares de la industria
México se ha convertido en uno de los mercados más
importantes para Lufthansa Group en América Latina, con 19 frecuencias
semanales que unen a Cancún y la Ciudad de México con Frankfurt, Múnich, Viena
y Zúrich.
“La sólida economía mexicana, que abarca muchas
industrias, favorece no solo el crecimiento de Lufthansa, sino que hace de
México un destino único tanto para viajeros de placer como de negocios”, señaló
Dirk Janzen, vicepresidente de las Américas de Lufthansa Group Passenger
Airlines, durante una rueda de prensa en la Ciudad de México.
Desde mayo de 1966, la presencia de Lufthansa Group en
México ha crecido, ofreciendo, ahora hasta 19 vuelos semanales por 4 de las
principales aerolíneas del grupo: Lufthansa, Eurowings Discover, Austrian Airlines
y SWISS operada por Edelweis.
“Lo que comenzó con un solo vuelo operado con un
Boeing 707, hace 6 décadas, ahora cuenta con 2 de nuestros aviones insignia que
conectan a la Ciudad de México con los principales centros de distribución en
Alemania de Lufthansa, Frankfurt y Múnich, lo cual abre un mundo de
oportunidades para viajar en Alemania, Europa y otras partes del mundo”, añadió
Janzen.
La ruta Ciudad de México-Frankfurt, la más antigua de
las operaciones del grupo, es operada diariamente con el Boeing 747-8, “La
reina de los cielos”, y es una de las rutas clave de la aerolínea en América
Latina. El avión ofrece un servicio premium en sus 4 clases: First, Business,
Premium Economy y Economy, y es uno de los aviones cuatrimotores más
respetuosos con el medio ambiente actualmente en operación.
Para complementar los vuelos diarios a Frankfurt, se
ha reanudado la ruta a Múnich, operada con el Airbus A350-900, uno de los
aviones de fuselaje ancho más avanzados y eficientes en consumo de combustible
de la flota de Lufthansa. Este vuelo tiene 3 frecuencias semanales y ofrece a
los viajeros locales una puerta de entrada a Europa a través del aeropuerto de
Múnich, uno de los más importantes del continente que se ha convertido en el hub
o centro de operaciones bávaro de Lufthansa de mayor crecimiento para vuelos a
todo el mundo.
“Lufthansa Group y el Aeropuerto de Múnich están
celebrando actualmente el 20o aniversario de la apertura de la
Terminal 2, la primera alianza entre una aerolínea y un aeropuerto y la
creación del sistema multi-hub de Lufthansa. Para celebrar aún más este
aniversario, hemos reintroducido la ruta Múnich-México, una inversión que sabemos
que apoyará a nuestros clientes en México y en todo el mundo”, destacó Janzen,
y agregó: “Esperamos continuar expandiendo esta ruta más allá de las
frecuencias que se ofrecen actualmente”.
Además de los principales vuelos a la Ciudad de
México, las aerolíneas de Lufthansa Group han iniciado, en los últimos años, operaciones
desde Cancún a Frankfurt, Viena y Zúrich con vuelos de temporada, conectando
los hubs de Lufthansa Group con los crecientes destinos turísticos a lo
largo de Quintana Roo.
“Vemos un gran potencial en Cancún, ya que esta región
es un destino turístico floreciente no solo de nuestros mercados de origen,
sino de todo el mundo, y el Aeropuerto de Cancún está equipado para ser una
puerta de bienvenida a México para los pasajeros de Lufthansa Group”, señaló
Alejandro Arias, director de Ventas para México y Centroamérica de las
aerolíneas de pasajeros de Lufthansa Group.
Desde que terminó la pandemia global, las aerolíneas
de Lufthansa Group han registrado un aumento de la demanda de los pasajeros, ya
que ahora pueden volver a viajar sin restricciones. Este crecimiento ha creado
las condiciones necesarias para realizar inversiones sin precedentes en todo el
grupo.
“Lufthansa Group sigue invirtiendo en su crecimiento
futuro, destinando alrededor de 2.5 mil millones de euros a la transformación
de sus productos a bordo, así como más de 2 mil millones de euros anuales,
durante los próximos 5 años, en nuevos aviones de nueva generación que son respetuosos
con el medio ambiente”, afirmó Janzen.
Las inversiones abarcan la adquisición de más de 200
nuevos aviones, de los cuales más de 100 serán de fuselaje ancho. Además, las
inversiones incluyen la modernización de la cabina “Allegris”, que contará con
nuevos asientos en las 4 cabinas intercontinentales, transformando la
experiencia de vuelo y la forma en que los pasajeros eligen volar en las
cabinas de Business y Primera Clase.
